Jalan Tol KLBM Dari Krian ke Bunder Gresik Siap Operasional, Tinggal Tunggu Jawaban Dari BPJT

Penulis : Sri Handi Lestari , Editor : Dyan Rekohadi

SURYAMALANG.COM, SURABAYA  - Jalan tol Krian Legundi Bunder Manyar (KLBM) siap dioperasionalkan setelah tiga dari empat seksi jalan tol itu tuntas dikerjakan.

Pemilik konsesi jalan tol Krian Legundi Bunder Manyar (KLBM), PT Waskita Bumi Wira, anak usaha PT Waskita Toll Road, telah siap mengoperasionalkan KLBM.

Saat ini pihaknya masih menunggu surat balasan dari Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) yang diharapkan ada di akhir November 2020 ini.

Direktur Teknik PT Waskita Bumi Wira, Norman Hidayat, mengatakan, tiga seksi ini sudah 100 persen siap operasional.

"Yaitu seksi 1 Krian - Kademean, Mengganti sepanjang 9,77 km dengan progres konstruksi telah mencapai 100 persen," kata Norman, saat menerima kunjungan dari Direktur Utama PT Waskita Karya (Persero) Tbk di pintu tol KLBM di Labani, Krian, Selasa (24/11/2020).

Kemudian Seksi 2 Kademean, Mengganti - Boboh sepanjang 8,83 km progres konstruksi telah mencapai 100 persen. Seksi 3 Boboh - Bunder sepanjang 10,40 km progres konstruksi telah mencapai 100 persen.

"Sementara untuk Seksi 4 ruas Bunder-Manyar belum bisa dipastikan kapan rampung lantaran terhambat pandemi Covid-19, sehingga alokasi anggaran untuk melanjutkan pengerjaannya terkena refocusing," jelas Norman.

Untuk pembebasan lahan, untuk seksi 4 progresnya masih sekitar 20 persen. Sementara untuk konstruksi, precast juga telah siap.

"Perkiraan kami akan selesai pada akhir 2022," tambah Norman.

Total panjang Tol KLBM mencapai 38,29 km dengan nilai investasi proyek mencapai Rp 12,22 triliun.

Rencananya, tiga seksi tol ini sudah akan operasional di akhir tahun 2019 dengan tarif per km Rp 1.250.

Namun mundur dengan target pada April 2020 dengan tarif tol baru di tahun 2020 yang disampaikan menjadi Rp 1.500 per km.

"Adanya pandemi Covid 19 membuat target operasional mundur lagi. Harapannya bulan Desember 2020 mendatang sudah bisa operasional," jelas Norman.

Biasanya setelah surat dari BPJT dibalas, akan mendapat jadwal peresmian.

Peresmian ini menandai operasional yang kemungkinan tarif tol di tahun 2021 akan berubah lagi.

"Tapi akan tahun depan akan naik seberapa, belum tahu. Biasanya kenaikan tarif tol itu sekitar 10 persen per tahun," ungkap Norman.

Sementara itu, Direktur Utama Waskita Karya, Destiawan Soewardjono, mengatakan, pihaknya terus ekspansif dalam pengembangan infrastruktur di Jatim.

"Pertama, adalah tol Pasuruan - Probolinggo sepanjang 43,75 km dengan nilai investasi Rp 6,36 triliun, kedua adalah tol KLBM ini," kata Destiawan.

Kemudian yang ketiga adalah tol Probolinggo-Banyuwangi dengan nilai kontrak mencapai Rp 1,05 triliun.

Khusus untuk tol KLBM, Destiawan mengatakan, kehadirannya akan memberikan aksesibilitas atau mobilisasi yang sangat baik bagi kendaraan logistik ke kawasan industri Java Integrated and Ports Estate (JIIPE), yang merupakan kawasan industri terintegrasi pertama di Indonesia dan terbesar di Jatim.

“Tol ini akan menjadi backbone pada jalur logistik di Jatim," ujar Destiawan.

Ruas tol ini memberikan aksesibilitas atau mobilisasi yang sangat baik bagi kendaraan logistik, sehingga meningkatkan produktivitas kegiatan dan menciptakan kebangkitan perekonomian, serta menciptakan lapangan kerja.

Dalam proyek ini pemegang konsesi adalah PT Trans Jawa Paspro Jalan Tol.

Sementara, untuk perkembangan proyek Tol Probolinggo-Banyuwangi lama pengerjaan akan dilakukan 730 hari kalender. Ruas ini nantinya akan dikelola oleh PT Jasa Marga (Persero) Tbk, di mana Waskita hanya sebagai kontraktor pada paket I yang ber - Joint Operation (JO) dengan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.

"Untuk kontrak paket ini sudah dapat namun Surat Perintah Mulai Kerja nya (SPMK) masih menunggu dari Jasa Marga," jelas Destiawan.

Destiawan menjelaskan sinergi yang dilakukan Waskita dalam proyek ini merupakan upaya Perseroan bersinergi dengan pemerintah setempat untuk meningkatkan keterlibatan pengusaha/mitra setempat/lokal khususnya UMKM.

Mempekerjakan masyarakat sekitar sebagai karyawan kontrak proyek dengan kemampuan dan kompetensi sesuai bidang.

Waskita juga mengakomodir UMKM melalui program PADI (Pasar Digital UMKM Indonesia).