Proyek Duplikasi Jembatan Manyar Gresik Dikebut, Bisa Dilewati Saat Masa Natal dan Tahun Baru

Ringkasan Berita:

• Pembangunan duplikasi jembatan Manyar sudah hampir rampung dan dikebut
• Jembatan yang merupakan bagian jalur Pantura yang ramai lalu lalang kendaraan ini ditargetkan sudah bisa dilintasi saat masa libur Natal dan Tahun Baru
• Setelah rampung pengerjaan tahap akhir akan dilakukan loading test. Sebelum nantinya dioperasionalkan

SURYAMALANG.COM, GRESIK - Pembangunan duplikasi jembatan Manyar sudah hampir rampung.

Jembatan penghubung Manyar menuju wilayah utara Gresik ini dikebut untuk bisa mencapai target mulai dilintasi saat masa libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 .

Jembatan Manyar ini merupakan bagian jalur Pantura yang ramai lalu lalang kendaraan.

Menghubungkan Gresik menuju wilayah utara seperti Kecamatan Bungah, Kecamatan Sidayu, Kecamatan Ujungpangkah, dan Panceng. Jembatan 

Baca juga: Selebgram Gresik Jadi Tersangka Investasi Bodong, Ratusan Korban dengan Kerugian Tembus Rp 3 Miliar

Azmi, warga Ujungpangkah, Gresik berharap jembatan Manyar yang baru bisa segera digunakan. 

Setiap hari, dia melintasi jalan raya pantura Manyar menuju tempat kerja di Gresik kota.

"Mudah-mudah segera selesai, biar lebih lancar kalau pulang," kata bapak dua anak ini.

Pengawas lapangan proyek Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional (BBPJN) Jatim–Bali, Joko Sanjaya mengungkapkan pembangunan Jembatan Manyar di Kabupaten Gresik, Jawa Timur, telah mencapai 93 persen dari target akhir Desember 2025.

Jembatan Manyar yang merupakan penghubung jalur logistik Jalan Lintas Utara (Jalur Pantura) Jawa Timur, itu dibangun dengan panjang bentang 80 meter. 

"Targetnya Desember akhir selesai dan langsung bisa dilalui selama Nataru (natal dan tahun baru) 2025/2026," ujar Joko Sanjaya.

Joko mengatakan, pengerjaan proyek jembatan ini akan terus dikebut guna mengejar target akhir Desember 2025.

Ia menyebut, para pekerja saat ini sedang mengerjakan bagian trotoar jembatan. 

Selanjutnya, pekerja akan melakukan pengerjaan aspal lantai jembatan hingga pengerjaan parapet atau pagar jembatan. 

"Terakhir pengaspalan AC-WC (Asphalt Concrete - Wearing Course), proses pelapisan aspal paling atas yang berfungsi sebagai permukaan jalan yang langsung bersentuhan dengan kendaraan," jelasnya. 

Menurut dia, ini menjadi pengerjaan bagian terakhir sebelum dilakukan loading test atau uji kekuatan dan ketahanan jembatan dengan memberikan beban langsung, baik secara statis maupun dinamis.

"Setelah rampung pengerjaan akan dilakukan loading test. Itu dilakukan untuk mengetahui kapasitas jembatan," paparnya. 

Sebelumnya, Jembatan Manyar ini turut ditinjau Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo, beberapa waktu lalu.

Jembatan Manyar ini diproyeksikan jadi infrastruktur strategis dalam mendukung konektivitas kawasan industri dan jalur logistik nasional. (wil)