Bahaya Contraflow di Jalur Satu Arah Kayutangan, Kota Malang

SURYAMALANG.COM, MALANG - Pemberlakuan contraflow atau lawan arah khusus angkutan kota di kawasan Kayutangan, Kota Malang saat uji coba satu arah berbahaya. Kehendak para sopir angkutan kota bisa mendapatkan jalur khusus perlu dikaji ulang. 

Kepala Dinas Perhubungan Kota Malang, Widjaja Saleh Putra mengatakan, ia mendapatkan informasi bahwa banyak sopir yang merasa was-was karena harus menantang arus dominan dari arah yang berlawanan.

Hasil koordinasi antara Pemkot Malang dengan Satlantas Polresta Malang Kota menyatakan bahwa contraflow sifatnya hanya sementara dalam kondisi insidentil. Tidak memungkinkan contraflow diterapkan selama tiga pekan sepanjang uji coba satu arah. 

Meski begitu, untuk memenuhi keinginan sopir angkutan kota, patugas tetap akan mempersilahkan jika ada sopir yang hendak masuk contraflow. 

"Kami tempatkan petugas di daerah Rajabali. Disitu kami buat buka tutup. Kalau angkot mau lewat untuk contraflow ya kami bukakan. Ada petugas yang standby di situ. Sebenarnya membahayakan contraflow di jalur satu arah," ujar Widjaja. 

Pemerintah harus memastikan tidak ada potensi kecelakaan jika diterapkan contraflow. Berdasarkan kajian selama ini, ada risiko kecelakaan yang tinggi jika dilakukan contraflow. Polresta Malang Kota juga tidak menganjurkan ada sistem contraflow ini. 

"Angkot ini harus sabar dulu. Uji coba ini padahal masih satu hari, jadi kami mohon bersabar," tutur Widjaja. 

Dengan menerapkan contraflow yang tidak tertib di Kayutangan, Dishub Kota Malang harus mendapat konsekuensi. Widjaja menyebut, anggotanya mendapat caci maki oleh pengguna jalan lainnya. Caci maki itu dilontarkan saat melihat angkot melawan arus di Jalan Basuki Rahmat yang harusnya satu arah.

“Kami dicaci maki kenapa kok buka tutup? Caci makinya tidak jelas oleh pengguna jalan,” kata dia.

Meskipun dicaci maki, Widjaja tetap menjalankan contraflow sesuai permintaan sopir angkot. Dia menambahkan agar pengendara jalan lainnya memahami ada contraflow khusus angkot.

Kawasan Kayutangan Heritage dan sekitarnya diterapkan satu arah untuk mengurai kemacetan di jantung Kota Malang. Penerapan satu arah ini bersifat ujicoba sejak Senin, 20 Februari 2023. 

Disaat ujicoba berlangsung gelombang penolakan datang dari sopir angkot yang merasa dirugikan karena harus memutar lebih jauh dari rute sebelumnya.

Perwakilan Sopir Angkot, M Kholil mengatakan, sistem contraflow seharusnya mulai dilaksanakan. Namun kenyataannya di lapangan, masih diberlakukan satu arah. 

"Kenyataan di lapangan ditutup, tidak boleh dua arah, tetap satu arah. Padahal seharusnya difasilitasi khusus angkot," tutur Kholil. 

Kholil menuturkan, sopir angkot merasa dibenturkan dengan petugas di lapangan. Tidak diberlakukannya sistem contraflow sesuai janji wali kota telah merugikan para sopir.