Jadwal Siaran Langsung MotoGP Austria 2023 di Trans 7, Aprilia Buka Tangan Bagi Marc Marquez

Kepergian Alex Rins ke Yamaha untuk MotoGP 2024 belum menemukan pengganti.

Di sisi lain, LCR Honda juga menimbang akan menggantikan Takaaki Nakagami dengan juniornya, Ai Ogura yang kini membalap di kelas Moto2.

Praktis, Jake Dixon berpeluang besar untuk berlabuh ke LCR Honda ketimbang Gresini Racing yang sekarang banyak diminati pembalap kelas premier dan di bawahnya.

Pembalap GASGAS Aspar Team Moto2, Jake Dixon, semakin menegaskan niatannya untuk naik ke MotoGP pada 2024

Sejauh ini, ada dua pembalap yang diproyeksikan mentas di MotoGP 2024 dari kelas Moto2, yakni Pedro Acosta dan Tony Arbolino.

Peluang Dixon untuk mengikuti jejak dua rekannya tersebut terbuka lebar.

Namun jika ingin menjadi bagian Gresini Racing, jelas hal yang sulit.

Mengingat banyak rider yang terus dispekulasikan bakal menjadi tandem Alex Marquez, mulai Arbolino, Franco Morbidelli, hingga Joan Mir.

Kabarnya, manajer dari Dixon juga tengah menjajaki peluang mengantarkan kliennya bergabung ke LCR Honda.

Praktis tim satelit Honda ini membutuhkan pengganti Alex Rins yang hengkang ke Yamaha.

"100 persen saya ingin ke MotoGP. Saya merasa jauh lebih nyaman, bahkan saat saya menjalani dua balapan di Silverstone dan Aragon. Ruangnya terbatas dan ada banyak rider, tetapi Frankie, manajer saya, bicara dengan semua orang yang harus ia ajak bicara," ujar rider Inggris ini.

Secara peluang memang kecil baginya untuk membela Gresini. Namun jika ingin ngotot debut di kelas premier musim depan, maka LCR Honda merupakan pilihan realistis.

Terlepas bagaimana pengembangan RC213V-nya yang terkesan lelet.

Dengan usianya yang kini sudah 27 tahun, tentu terbilang tua bagi rider yang akan menyandang status rookie jika debutnya di MotoGP 2024 terealisasi.

Terlebih Dorna juga membutuhkan Dixon sebagai branding pembalap Inggris selepas Cal Crutchlow memutuskan pensiun di tahun 2020.