Jadwal Siaran Langsung MotoGP India 2023 di Trans 7 Jam 15.00 WIB, Kondisi Sirkuit Buddh Disorot

SURYAMALANG.COM - Jadwal siaran langsung MotoGP India 2023 di Trans 7 akan ditayangkan sore haripada Minggu (24/9/2023).

Melalui akun resmi instagram, official MotoGP Trans 7 menyebut jadwal siaran langsung MotoGP India 2023 pada 24 September 2023 jam 15.00 WIB.

Jadwal LIVE MotoGP India 2023 ini berbeda dengan jadwal siaran langsung balapan utama MotoGP 2023 di seri-seri sebelumnya yang biasa ditayangkan mulai pukul 17.00 WIB dan Balapan kelas utama mulai jam 19.00 WIB.

Baca juga: Rumor Bursa Transfer MotoGP Panas, Marc Marquez dan Joan Mir Berebut Tinggalkan Honda ke Ducati

Jadwal seri MotoGP India 2023 akan mulai bergulir mulai Jumat (22/9/2023) dan puncaknya Minggu (24/9/2023).

MotoGP India 2023 menjadi seri pembuka balapan di kawasan Asia.

MotoGP India 2023 merupakan seri ke-13 dari gelaran MotoGP 2023.

Balapan MotoGP India 2023 di Buddh International Circuit merupakan salah satu race baru di musim ini.

Untuk pertama kalinya para pembalap MotoGP akan merasakan dan memacu motornya di sirkuit yang sempat tarik ulur penyelenggaraanya tahun ini karena faktor persiapan.

Rangkaian balapan di MotoGP India 2023 dimulai pada Jumat (22/9/2023), diawali dengan sesi latihan bebas pertama / Free Practice 1 (FP1), pada pukul 13.45 WIB, dilanjutkan Practice pada pukul 17.00 WIB.

Lalu, di hari kedua Sabtu (23/9/2023), digelar Free Practice 2 (FP2) pukul 12.10 WIB, dilanjutkan sesi kualifikasi pertama (Q1), pukul 12.50 WIB dan Q2 pukul 13.15 WIB.

Masih di hari yang sama, Sprint Race MotoGP India 2023 digelar pada pukul 17.00 WIB.

Sedangkan pada Minggu (24/9/2023), akan digelar Warm Up pada pukul 12.45 WIB, dilanjutkan dengan Race pada pukul 14.30 WIB.

LIVE MotoGP India 2023 juga dapat disaksikan melalui siaran langsung dan live streaming Trans7, serta TV Online SPOTV.

Baca juga: UPDATE Klasemen Pembalap MotoGP 2023 dan Hasil Balapan MotoGP San Marino 2023, Pecco Vs Jorge Martin

Untuk diketahui , MotoGP India 2023 di Sirkuit Buddh yang akan digelar pertama kalinya pada pekan depan mendapatkan banyak sorotan.

Ini akan menjadi balap motor kelas dunia pertama yang digelar di sirkuit Buddh yang notabene didesain awal untuk F1. 

Kala itu F1 India digelar tahun 2011 hingga 2013 dan setelah itu sirkuit ini hanya untuk balap nasional saja. 

Balap motor internasional satu-satunya yang pernah diselenggarakan di sirkuit MotoGP India 2023 ini hanya ARRC pada tahun 2016. 

Ini yang membuat banyak pembenahan bagi sirkuit Buddh dalam menggelar balap motor karena layout cenderung lebih cocok untuk balap mobil. 

Seperti tiap tikungan yang berkarakter hairpin memiliki exit corner yang cukup sempit bagi motor. 

Karena jarak ke tembok pembatas cenderung sangat sempit, kalau balap motor cukup berisiko, balap mobil masih cukup aman. 

Setelah dari tikungan tiga akan dihadapi trek lurus sepanjang 1,01 km. 

Ini menjadi trek lurus terpanjang kedua di kalender MotoGP tahun ini setelah trek lurus dari Mugello, Italia. 

Karena lama tidak diurus dan jarang ada balapan, trek lurus ini menjadi cukup bumpy atau bergelombang di beberapa titik.

Bahkan pembalap Indonesia pernah menjadi korban saat balapan di Sirkuit Buddh. 

Diwartakan Gridoto edisi September 2017, tepatnya pada ARRC 2016 sempat membuat pembalap Indonesia, Gerry Salim cedera saat balapan di kelas Supersport 600 (SS600). 

Gerry Salim pun harus mengalami cedera pada tulang pahanya yang retak, sehingga harus absen cukup panjang. 

Manajemen sirkuit Buddh juga melakukan ubahan layout khusus MotoGP India 2023. 

Seperti mengubah jumlah tikungan, yang semula untuk F1 hanya 14 tikungan, untuk MotoGP India 2023 menjadi 16 tikungan.

Sirkuit Buddh Tunggu Hasil homologasi

Balapan MotoGP India 2023 sempat diragukan untuk bisa digelar meski telah diumumkan masuk dalam kalender MotoGP 2023.

Opsi pembatalan MotoGP India 2023 sempat muncul karena persiapan Sirkuit Buddh yang dinilai molor.

Tapi sejauh ini wacana pembatalan itu tak lagi terdengar, dan MotoGP India 2023 akan menjadi tujuan para pembalap pekan depan.

Dilansir laman Speedweek, Lay-out Sirkuit Buddh yang didesain oleh desainer kenamaan Hermann Tilke, memang memang dirancang untuk F1 dan balap mobil.

Tak heran kalau untuk menggelar MotoGP India 2023, manajemen sirkuit Buddh harus melakukan renovasi yang cukup banyak.

Seperti mengubah layout sirkuit yang semula hanya 14 tikungan untuk F1, kini untuk MotoGP dibikin 16 tikungan.

Lantaran ada beberapa titik yang jarak aman lintasan ke tembok pembatas cenderung sempit.

Setelah melalui serangkaian ubahan, sirkuit Buddh baru akan menjalani homologasi dan dicek pada sepekan sebelum MotoGP India 2023.

Meski sudah banyak renovasi, para pembalap masih meragukan faktor keamanan di sirkuit Buddh.

Karena meski sirkuit lama, tidak pernah ada balap motor dunia di sirkuit Buddh.

Balap motor internasional yang pernah diselenggarakan di sirkuit sepanjang 5,12 km itu hanya Asia Road Racing Championship (ARRC) tahun 2016.

Exit tikungan tiga sirkuit Buddh juga terlalu dekat dengan lintasan yang membuat para pembalap cukup concern akan keamanannya.

Lalu pada tikungan sembilan cenderung camber positif atau miring ke sisi luar, sehingga akan sulit untuk balap motor.

Kemiringan lintasan dengan sudut positif atau ke arah luar tikungan memang lebih cocok untuk balap mobil dibandingkan balap motor.

Kini tinggal menunggua FIM dan Dorna Sports mengenai homologasi sirkuit Buddh untuk MotoGP.

Jika mengantongi FIM Grade A, maka sirkuit Buddh memang berencana menggelar balap motor Internasional lainnya seperti WSBK, ATC, dan ARRC.

Artikel ini telah tayang di Tribunnews.com