Jalan Gubeng Surabaya Resmi Dibuka Kembali, Namun Tim Mitigasi Beri Himbauan Seperti Ini

Tim Mitigasi secara teknis merekomendasi syarat pembukaan Jalan Gubeng, apabila steel sheet pile (SSP) sisi barat Jalan Gubeng sudah selesai terpasang.

Berdasarkan laporan yang mereka susun secara tertulis, ada tujuh poin kondisi Jalan Gubeng.

Pertama, secara teknis ada 3 aspek yang perlu diperhatikan dalam menilai kelayakan jalan,

yaitu daya dukung jalan, penurunan jalan dan stabilitas lereng badan jalan.

Kedua, daya dukung jalan ditentukan oleh struktur perkerasan jalannya, meliputi pavement, base dan subbase jalan.

Ketiga, penurunan jalan ditentukan oleh subgrade jalan.

Empat, stabilitas lereng badan jalan ditentukan oleh faktor keamanan lereng badan jalan.

Kelima, pada pekerjaan rekonstruksi Jalan Raya Gubeng disadari bahwa urugan tanah dilakukan tanpa pemadatan.

"Urugan tanah tersebut akan berfungsi sebagai subgrade jalan. Urugan tanah tersebut masih mungkin akan mengalami pemampatan yang mengakibatkan terjadinya penurunan jalan dan bisa memungkinkan perkerasan jalan mengalami kerusakan," jelas Wahyu P Kuswanda, Humas BBPJN VIII.

Untuk mengantisipasi penurunan jalan, maka permukaan jalan akan dibuat 60 cm lebih tinggi dari permukaan jalan lama. Untuk mengantisipasi kerusakan perkerasan jalan maka kontraktor harus bertanggungjawab selama 1 (satu) tahun masa pemeliharaan.

Dengan demikian aspek daya dukung dan penurunan jalan tidak dapat dinilai sekarang.

Enam, aspek yang dapat dinilai sekarang adalah aspek stabilitas lereng badan jalan. Badan jalan hasil rekonstruksi di Jalan Raya Gubeng Surabaya dinyatakan faktor keamanannya aman, apabila urugan tanah di sisi barat Jalan Raya Gubeng Surabaya pada galian basement memiliki kemiringan kurang lebih 30 derajat atau perbandingan vertikal : horizontal = 1 : 2.

"Pada saat ini kemiringan urugan tanah badan jalan baru mencapai kurang lebih 45 derajat sehingga belum aman," tegasnya.

Faktor keamanan dapat diperbesar apabila pada sisi barat Jalan Raya Gubeng Surabaya

diperkuat dengan steel sheet pile (SSP) sepanjang 12 meter, dimana yang 4 meter tertanam ke dalam tanah asli (tanah di bawah timbunan).