Pasca Bus Trans Jatim Beroperasi, Sopir Angkot Tagih Janji Pemkot Malang

Di Kota Batu, jalur angkot yang terdampak adalah trayek Batu-Landungsari dan trayek Batu-Junrejo-Landungsari.

Ketua Aliansi Pengemudi Mobil Penumpang Umum (APMPU) Kota Batu, Aro Sujarwo mengatakan sopir angkot aktif di dua trayek ini sebanyak 105 orang.

Perinciannya, 35 sopir aktif di jalur Batu-Landungsari, dan 70 sopir aktif di jalur Batu-Junrejo-Landungsari.

Para sopir yang jalurnya terdampak Trans Jatim berpeluang direkrut menjadi driver di bus tersebut.

"Sudah terekrut enam sopir. Jadi driver bus Trans Jatim merupakan sopir angkot baik dari Kota Malang maupun Kota Batu," kata Aro, Minggu (23/11).

Aro menjelaskan enam sopir tersebut telah melewati beberapa tahapan sebelum terpilih menjadi sopir bus Trans Jatim.

Diawali dari tahap pendaftaran, verifikasi, kemudian kualifikasi di PO Tentrem.

Menurutnya, para sopir itu juga sudah melewati tes dan pelatihan yang digelar oleh kepolisian.

"Jadi kepolisian yang menentukan kelulusan dan kompetensi para sopir itu. Bagi sopir yang direkrut di Trans Jatim akan mendapat gaji bulanan," ujarnya.

Sedangkan bagi sopir angkot yang terdampak namun belum terekrut di bus Trans Jatim, masih ada program Angkutan Pelajar (APEL) Gratis.

Program dari Pemkot Batu ini juga melibatkan sopir angkot dalam pengelolaan transportasi massal.

"Namun belum semua sopir yang terayomi dalam program tersebut. Kami berharap program APEL bisa berkelanjutan sehingga semakin banyak sopir angkot yang tergabung dalam program ini," urainya.

Aro mengungkapkan operasional bus Trans Jatim telah berdampak ke Terminal Batu. Terminal yang biasanya sering sepi kini telah didatangi ratusan calon penumpang bus Trans Jatim.

"Tingkat kunjungan ke terminal mungkin naik sekitar 200 persen. Terminal yang biasanya sepi, sekarang ramai sejak pagi sampai malam," imbuhnya.(Benni Indo/Dya Ayu)