Data Penumpang Bus Trans Jatim Malang Raya, Dishub Jatim Catat Ribuan Orang dari 3 Terminal

“Revitalisasi trayek ini penting. Kalau Transatim fokus di jalan protokol, maka sistem jemput bola untuk masyarakat yang wilayahnya tak terlewati itu harus dipikirkan,” tegasnya.

Menurut Anas, secara tidak langsung angkot sebenarnya telah menuju fungsi feeder karena adanya permintaan masyarakat untuk naik Transatim mengharuskan transportasi lokal beradaptasi.

Namun ia mengakui proses sinkronisasi antara desain transportasi perkotaan, operator angkot, dan Transatim masih berjalan.

“Ini masih terus dibahas dan menjadi kajian Dishub. Kita ingin momentum kehadiran Transatim tidak hanya bermanfaat bagi masyarakat, tetapi juga berdampak baik bagi transportasi lokal,” ujarnya.

Selain itu, DPRD juga menyoroti pentingnya layanan transportasi untuk pelajar. Anas memastikan revitalisasi angkot sekolah telah dianggarkan dan akan mulai dilaksanakan pada tahun 2026. (Benni Indo)