Kisah Terminal Hamid Rusdi Dilanda Sepi, Akses Jalan dan Perubahan Perilaku Penumpang Jadi Pemicu

Sebagai terminal tipe B, fokus utama pelayanan memang pada angkutan bus antarkota dalam provinsi.

Meski demikian, angkutan kota (MPU) tetap dilayani meski trayeknya tidak difokuskan di dalam terminal.

“Kami tetap fasilitasi. Tapi karena fokusnya ke bus, jalur pemberangkatan MPU memang tidak berada di sini,” pungkasnya.

Peran Pemerintah Daerah

Dua pekan lalu, tiga kepala daerah di wilayah Malang Raya menyatakan komitmennya untuk memperkuat sinergi pembangunan berbasis kawasan, dengan fokus utama pada solusi transportasi massal dan infrastruktur antarwilayah. Pembahasan itu juga untuk mendukung program Trans Jatim yang direncanakan mulai beroperasi pada tahun ini. 

Wali Kota Malang Wahyu Hidayat menekankan pentingnya kerja sama lintas daerah dalam menangani kemacetan dan arus mobilitas yang semakin tinggi. Menurutnya, solusi transportasi tidak bisa lagi dilakukan secara parsial berdasarkan batas administratif.

"Pemecahan kemacetan di Kota Malang tidak bisa diselesaikan hanya oleh Kota Malang saja. Mobilitas warga sudah membaur di seluruh Malang Raya. Maka interkoneksi infrastruktur jalan dan perumusan transportasi massal harus dibahas secara kolektif,” ujar Wahyu.

Terminal Hamid Rusdi akan dimanfaatkan untuk mengakomodir penumpang yang hendak berangkat.

Selama ini, Terminal Hamid Rusdi sepi dari hiruk pikuk aktivitas kendaraan transportasi umum.

Program sinergitas ini diharapkan dapat meramaikan kembali Terminal Hamid Rusdi yang diresmikan sejak 2009.

Organda Ingatkan Simbiosis Mutualisme

Sekretaris DPC Organda Kota Malang, Purwono Tjokro Darsono mengapresiasi rencana peningkatan pelayanan transportasi publik di Kota Malang dan Malang Raya pada umumnya. 

Organda mengusulkan rute-rute angkutan kota bisa diperbaiki dan disesuaikan agar terhubung dengan Trans Jatim. Purwono melihat ini sebagai peluang yang bagus ketika mau menyambung akses dengan angkutan kota.