Jaminan Prabowo Soal Utang Whoosh, Proyek Rp 120 T Setara 5 Burj Khalifa: Saya Tanggung Jawab!

Dengan demikian, total biaya proyek KCJB yang mencapai Rp 120,95 triliun setara dengan membangun lima Burj Khalifa sekaligus.

Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung merupakan salah satu proyek infrastruktur terbesar dan paling kontroversial di Indonesia saat ini.

Dengan kerugian triliunan rupiah yang harus ditanggung BUMN dan pembengkakan biaya yang mencapai hampir 20 triliun rupiah, proyek ini menjadi sorotan tajam dari berbagai kalangan.

Spesifikasi Kereta Cepat Whoosh

Kereta Cepat Whoosh memiliki kecepatan maksimum 350 km/jam dan menempuh rute Jakarta–Bandung dalam waktu sekitar 45–54 menit.

Kereta ini merupakan yang pertama di Indonesia dan Asia Tenggara, mengusung teknologi tinggi dari Tiongkok.

Baca juga: Penyebab Jokowi Bukan Satu-satunya yang Tanggung Jawab Utang Whoosh Rp116 T, Prabowo Ikut Terikat

Berikut adalah spesifikasi teknis dan operasional Kereta Cepat Whoosh (KCIC400AF/Fuxing CR400AF) yang perlu diketahui: 

Spesifikasi Umum

- Jenis kereta: KCIC400AF, berbasis Fuxing CR400AF buatan Tiongkok.
- Kecepatan maksimum: 350 km/jam.
- Kecepatan operasional: 300 km/jam

Waktu tempuh:

- 47 menit (tanpa berhenti di Karawang)
- 54 menit (dengan berhenti di Karawang)
- Jarak tempuh: 142,3 km antara Stasiun Halim (Jakarta) dan Tegalluar (Bandung)

Rute dan Stasiun

- Stasiun awal: Tegalluar
- Stasiun akhir: Halim
- Stasiun pemberhentian: Karawang, Padalarang, dan Summarecon Bekasi (rencana)
- Jumlah perjalanan: 62 kali pulang-pergi per hari (31 arah Jakarta, 31 arah Bandung)

Fasilitas Penumpang

Kelas layanan: